Tractors més segurs en cas de bolcada
22/06/2009 UPNA/RuralCatEl tractor és el vehicle terrestre que produeix el major nombre de morts en proporció al nombre d'accidents. La majoria d'aquestes morts es produeixen per aixafament del tractorista sota el pes del tractor durant la seva bolcada.
L'enginyer industrial José Ramón Alfaro López, ha plantejat en la seva tesi doctoral "Sistematització de disseny de Rops per elements finits i optimització dels seus codis d'homologació en l'OCDE" una nova formulació capaç de proporcionar un nivell de seguretat suficient per a tots els models de tractor.
Increment de la massa màxima admissible
En els darrers anys, s'ha produït un augment considerable de la massa màxima admissible de molts tractors homologats, el que produeix el col·lapse de les seves estructures en cas de bolcada. Els paràmetres que defineixen els assajos d'homologació ja no són representatius de la situació en què es produeixen les bolcades d'aquesta maquinària.
L'estructura de protecció a la bolcada consisteix en una carcassa muntada sobre el tractor, que envolta l'espai ocupat pel tractorista i és prou resistent per protegir en cas de tombar-se. Aquesta estructura i l'ús del cinturó de seguretat són les millors solucions per limitar al màxim els riscos derivats de la bolcada.
Els assaigs d'homologació que es van realitzar a la dècada dels setanta, i que van servir per establir els codis d'homologació en l'Organització per a la Cooperació i el Desenvolupament Econòmic (OCDE) es cenyien a aquests aspectes
Revisió de la definició de la massa de referència
La recerca del Dr. Alfaro ha posat èmfasi en revisar la definició de la massa de referència utilitzada en els tests d'homologació d'estructures (el pes en buit del tractor) per acostar-la el més possible a la massa que, previsiblement, puguin tenir els tractors en el camp.
Per aconseguir-ho, va analitzar una sèrie d'estructures de protecció comercials avaluant el seu comportament davant unes exigències de resistència superiors a les que es fan actualment. D'aquesta manera, els assajos són més adequats a les masses màximes permeses en els tractors per a avaluar la seguretat real que les cabines estan oferint als seus usuaris.
José Ramón Alfaro López, és vicerector del Campus de la Universitat Pública de Navarra i va obtenir un excel·lent cum laude per la tesi presentada. Les seves investigacions han servit per a la redacció d'una proposta de modificació del codi 4 d'homologació utilitzat en els països de l'OCDE i que recull els aspectes més significatius del treball.
Enllaços relacionats
- Maquinària a RuralCat
- Universitat Pública de Navarra
- Organització per a la Cooperació i el Desenvolupament Econòmic
Este sitio web fue creado de forma gratuita con PaginaWebGratis.es. ¿Quieres también tu sitio web propio?
